Caja transfer BZ

Este nuevo sistema asegura la correcta posición del pistón neumático, reduciendo el riesgo de avería en caso una pérdida de presión accidental en el circuito.

Se ofrecen el mismo número posibilidades de montaje que en los modelos precedentes

La nueva caja transfer 1:1.21 dispone de dos salidas auxiliares que pueden combinarse entre: Dos bombas, dos platos o bomba y plato. Estas salidas auxiliares pueden ir montadas hacia el lado derecho o hacia el lado izquierdo del vehículo, según necesidad del cliente.

Este nueva versión viene a sumarse a los otros dos tipos de accionamiento de la unidad central (mecánica y neumática de simple efecto) y opcionalmente se sirve con soporte para montaje horizontal.